ちょっと車両預かりに！

知り合いの業者さんより車両を預かりに名古屋へ！
本日もコンテナが入ってくるみたい！

その前に昼食！
味噌カツ最高に旨かった！！本当に旨かった！！




この中からどれ選んだらイイの？？
人が通れない…なおさら私なんか通れない。。。

出来るだけ厳選して持って帰ってきました！


為替の関係で、値段は安くはないと思いますが、目で見て確認できるというメリットがあります。
気になる方は連絡くださいね！！

Z750GP完成！

Z750GP
この度、取り出し口もあるし、純正オイルクーラー装着しました！！
オイルも回り、オイルクーラーにも熱を持ち、これで安心です！！



次々と・・・・


Z550FX・・・色々加工などしつつ進めておきます。
オーナーの要望に応えれるか。。。。。


国内新規の画像を取り書類作成しないと！
今年中には登録出来るでしょ！！

Z750GP 原因が分かる！

本日、GS550納車！


さぁー帰ってきて、Z750GP進めます。
今回別のクランクとコンロットを使用。
Z750GPのクランクを探しても無いので、Z750FX2を使います。
しかしマグネットローター側の寸法が違うため、スリーブを作り圧入！
マグネットローターとコイル・カバー類もZ750FX2の物を使用！

清掃が終わっているので進めていきます！


原因は、オイルパンにあるオイルクーラーの取り出し部分を綺麗なカバーを作り見た目全く分からないような物が取付けられており、オイルラインにオイルが回っていなかったみたい。。。。
あ〜あ。。。。

Z1000R2 いよいよ完成！

先日塗装したキャブも組み立て、調整し、調子良くエンジン始動！

本日、外装が届いたので装着！
イイやんか〜！！



そこへ、副長とピカルが遊びに来たぞ！！


２人も絶賛！！Z1000R2！



さぁー次にGS550にオイルクーラー取付けます。
私オリジナルのオイルクーラーを少し加工し取り付けていきます。

GS５５０はホースの取り回しするスペースが無く苦戦。。

取付完了しエンジン始動すると…
オイルが噴出してきた。。。


もう一度取り外し…
見てみると、GS５５０用でないだけに、少し先端を削らないといけない・・・・
そんなのわからんよね。。。

次は大丈夫そうですが、取り出し口の角度が変にきついので、ホースが柔らかくなると・・・大丈夫なのか？？？
今のところ漏れはなしです。

やること詰まってきてる。。。

昔ながらの友人に頼まれ、TT100装着！

こちらもパーツが揃ったので、先に済ませてきます。
不調のケンメリ…１つづつ解消していきます。



普通に調子良いけど、走り出すと不調に・・・
色々原因を追究していくと・・・・
なんとなんと・・・すごく単純な物でした。。。。
それは・・・・燃料フィルター。。。
見た目綺麗なのでダマされてた。。。。
けど、解消してよかった！！
これだけの事してたら、当分心配ないでしょ！！


納車時に不安を感じていたZ750GP・・・・
やっぱり帰ってきた。。。

エンジンを下ろし原因を調べる。


クランクとコンロットが焼き付いてる・・・・。

さて、原因は何なのか？？？



そして、本日Z1オーナーのもとへ。。。